鋼便橋搭建方法及連接要求

時間:2022-01-07 13:40:02作者:

吊軌梁在臺后一定范圍內開挖路堤,搭設枕木堆,將整個路堤降至準備架設的鋼便橋梁下0.2m~0. 3m到目前為止,將鋼便橋梁運至橋頭的相應位置,卸在路基一側預搭的枕木堆上,跌至略高于設計高度,做好橋面工作;封鎖線路,拆除吊軌梁、線路和枕木堆,將鋼梁橫移到位;在鋼便橋下建新墩臺,新臺后回填錐體;將便橋鋼梁橫移出,架設新橋,澆筑橋臺未完成的砌體。

預制斜腿鋼便橋包括橋墩基礎、橋墩基礎澆筑橋墩柱、橋墩柱頂部臺階安裝縱向分配梁、鋼橋表面固定、橫向分配梁底部固定、支撐板底部固定、橋墩底部固定,臨時鋼橋施工所需的設備較少,結構較輕。鋼便橋包括兩列橫跨河流的貝雷框架,兩列貝雷框架之間固定有橋體,每個貝雷框架偏離橋體一側沿自身長度方向均勻設置多個支撐梁,同一側支撐梁設置人行橋,支撐梁寬度方向截面為工字型。

鋼便橋

主支撐板的高度自靠近貝雷架的一端向另一端逐漸變小,主支撐板的重心靠近相鄰的貝雷架,減輕支撐梁對貝雷架向外的拉扯力,進而減少貝雷架對支撐梁的反作用力,避免支撐梁變形,延長了人行橋的使用壽命。橋體下方均勻陣列有數個魚腹式的橫梁,螺栓與橋體固定連接,每個橫梁的兩端分別與貝雷架固定連接,與貝雷架固定連接的橫梁,增強了橋體的機械強度,使鋼便橋能滿足通車要求。

支撐梁包括垂直于人行橋的主支撐板,主支撐板上表面固定有適合人行橋下表面的輔助支撐板,輔助支撐板和人行橋通過大型車輛固定連接,增加人行橋與人行橋的整體交通堵塞,增加人行橋的整體交通堵塞。主支撐板靠近貝雷架的一端垂直焊接有固定板,固定板通過螺栓與橫梁的末端固定連接,固定板上設置有六個配合螺栓的螺孔,六個螺孔以主支撐板為中心線對稱分布。


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